雪道運転は全く慣れていないので、先ずは速度を抑え車間距離を十分に保ち走り出した。会社までは緩やかなカーブや上り坂があるので注意が必要だ。雪は未だ降っているが、さらに積る様子は無い。私の車はマニュアル車で、エンジンブレーキがよく効く。こういう日は “トルコン車” よりも反って運転し易い。２速・３速を用い３０Km弱の速度で慎重に運転した。FESA 事務所の玄関まで無事辿り着いたが、問題はこの先で待ち受けていた。それは、地下ガラージュに侵入する際、S字の急坂を下りなければならないことであった。
しかも、この下り坂にはシャーベット状の雪が半分凍ったような状態でしっかりと残っていた。さらに、坂の途中では遮断機の “開” 操作をしなければならない。既に数台の車が入っていった形跡もあるが、その輪跡からは車が横滑りしたことが伺える。嫌な予感がした。１速のまま半クラッチとブレーキを織り交ぜ、ゆっくりとS字の急坂途中に止まり遮断機の “開” 操作をした、と、その時であった。
ロックされた前輪からズズ、ズズッーときしみ音が聞こえ始めた。同時に、前輪の向いている方向を嘲笑うかのように、車全体が左４５度の方向へ滑り出し、まさに開こうとしている遮断機の左斜めへ突入し出した。遮断機の上には屋根があり、その下に積雪は無い。最悪でも遮断機をぶち壊す程度だろう、と覚悟しながらも早く開き終わってくれー、と願いつつブレーキとハンドルを小刻みに操った。その結末は、遮断機や車の修理代を負担する必要が無くなり、なんとか一息つくことに落ち着いた。くわばら、くわばら。。。
26 Febrero 2005
